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Béton et environnement
Il est de plus en plus évident que l’homme joue un rôle important dans le changement climatique/la destruction du climat provoqué/e essentiellement par les émissions de CO2.

Dans le monde entier le béton est de loin le matériau de construction le plus utilisé. Malgré le fait que le béton soit très robuste il y aura toujours un moment où il sera superflu. Pour fabriquer du béton on a besoin de ciment. Pour fabriquer du ciment on a besoin de grandes quantités de carbonate de calcium (CaCO3). Aux Pays-Bas l’extraction se fait à Maastricht et on l’appelle ‘la marne’. Pas tout le monde le sait mais la marne se compose pour 44 % de CO2.

C’est lors de la fabrication du ciment à partir de la marne, un processus qui consomme énormément d’énergie, que ces énormes quantités de CO2 se libèrent. (100% sec CaCO3 → 56% CaO + 44% CO2).

Cette énorme quantité de CO2 qui se dégage de la marne, avec le CO2 du four à énergie fossile et l’énergie consommée pour moudre le ciment ont pour résultat que chaque kilo de ciment fabriqué provoque une émission d’un kilo de CO2.

Selon leurs propres déclarations, l’industrie du ciment a produit à elle seule 5 000 millions de tonnes (5 milliards de tonnes) de ciment en 2017, ce qui équivaut à une émission de 5 000 millions de tonnes de CO2. Cela représente plus du double de la quantité de CO2 libérée par tous les avions et représente plus de 9% de CO2!
Ce qui conduit à un changement climatique qui se réalise plus vite que prévu. Il est évident que ce changement climatique accéléré aura des effets désastreux pour la majorité de la population mondiale et en plus il tirera une traite sur l’avenir au niveau financier pour contrôler ce changement (sans parler de le réduire).

Au moyen du SlimBreker le béton peut être un produit à 100% recyclable. Ce qui ralentira en premier lieu le rythme du changement climatique.

La fabrication du béton a des effets énormes sur l’environnement et en plus c’est un matériau tellement robuste qu’il ne disparaîtra pas tout seul (le bois pourrit, le fer rouille mais le béton restera robuste pendant des siècles).

L’objectif de SmartCruscher bv est de concevoir, de développer, de faire construire et de commercialiser des Concasseurs Intelligents. Au moyen de ces Concasseurs Intelligents on est capable de récupérer des déchets béton des matières premières qui sont meilleures qu’avant et qui peuvent être réutilisées pour en faire du nouveau béton.

A l’aide de SmartCrusher bv “Urban mining” fera de la production du béton un système circulaire tout en respectant l’environnement.

Les déchets béton peuvent être considérés comme base pour le ciment pauvre en CO2, écologique donc, ou même comme matière première pour un ciment neutre au niveau des emissions de CO2.

En plus le ciment dans le béton ne réagira jamais complètement avec l’eau de gâchage. Ce qui veut dire que tout le ciment hydrate en ciment hydraté. En récupérant ce nouveau ciment des déchets béton il est prêt à être utilisé pour la fabrication de béton neuf.

Closing the Loop

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La fabrication de 1 kg de ciment Portland de Marne = 1 kg de CO2. (5 milliards de tonnes en 2017)
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La construction en béton génère globalement 3 fois plus de CO2 que tous les avions !
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Globalement, tous les débris de béton contiennent encore 50 % de nouveau ciment réactif !
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SmartCrushers récupère ce nouveau ciment du béton, prêt à être réutilisé immédiatement.
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Le ciment utilisé (hydrate cimentaire) est un substitut de marne sans CO2 pour la production de ciment neuf ou ...
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... pour en faire des agents de liaison ou d'amélioration.
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SmartCrushing : Ciment et béton neufs sans carrière de marne, sans poussière et sans émissions nocives.
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Le sable et le gravier des SmartCrushers sont directement sur place et donnent un meilleur béton avec moins de ciment !
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SmartCrushing réduit les émissions mondiales de CO2 de 2,5 milliard de tonnes par an.
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L'exploitation des mines urbaines avec SmartCrusher réduit le prix de revient du béton neuf de 50 %!
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Le lavage produit de la boue sans aucune valeur.
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Importation de grandes quantités de sable et de gravier précieux avec beaucoup de CO2.
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Rétrogradation en fondation routière.
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Sable de concassage sans valeur.
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Le béton avec du granulat de béton nécessite plus de ciment.
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